12種世界創新房車結構專利

行業: 新技術(專利)
階段: 天使期
地域: 江蘇省 蘇州市
融資方式: 股權融資(300萬)
尋找: 風險投資、個人投資者、天使投資人、債權投資機構等
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項目簡介

擴展3倍房車項目介紹
成功樣車 60項專利 誠尋合作
提要:我們專注房車結構設計研發15年,研發了10多種不同結構,可擴展3倍房車,制作了其中3種,獲60余項專利。

這些結構:具有技術可靠.實用性強,擴展容積大的顯著特點。目前國內外尚沒有發現相同或類似結構的房車。也還沒有一款容積真正擴展可達到2倍以上的房車。我們已經制作了容積真正擴展達3倍樣車,設計了容積擴展可達4倍.5倍.6倍的房車。

我們的房車結構.擴展方式與目前國內外房車不同:下面列表對比
項目 新奇特房車 目前國內外房車
擴展方式 整體擴展:擴展箱嵌套在主箱體內或外,大小與主箱體相近。 局部擴展:擴展箱加裝在主箱體內,大小為主箱體1/6--1/3
擴展基礎 擴展箱與主箱體一樣,安裝在汽車或拖車大梁上.強度高。 擴展箱安裝在主箱體內,強度低.擴展箱不能太大
強度高,可靠性好 擴展箱為整體結構,強度高密封好收縮層層嵌套.展開層層鏈接
擴展量: 大:3-6倍 小:0.3-1倍
成本 矩形箱體便于批量化.成本低.展開箱體的鏈接及執行機構較局部展開略高。但總成本低于局部展開。 異形弧形箱不便批量化.成本高。也有展開鏈接機構
結構多種 伸縮,翻轉,2層升降,單層升頂,車載便攜,復合結構等10多種 單一
用途 多箱體,展開大:用途廣。
旅游:家庭.商務.旅行社。公務:交警執勤,流動辦公,野外施工.醫療.衛生.文化.商品下鄉特殊:2層6房:部隊營房,別墅 單箱體,展開小:用途受限。
行駛停車 收縮后體積小:安全性.操控性好,行駛.停車方便.(可進地下車庫) 碩大笨拙:安全性.操控性差,行駛停車不便。
舒適性 舒適:多箱體獨立.相互干擾少 一個箱體:相互干擾?
使用
方便性 方便:幾分鐘:箱體連同用具自動展開收縮,展開箱體大.要支腿。 方便:展開箱體小.無需支腿
目前的房車擴展是局部擴展,其擴展箱及擴展機構是安裝在主箱體內,受主箱體(多為鋁合金框架)限制,擴展箱不能過大(多為主箱體的0.2-0.4)。我們的房車擴展是整體擴展,擴展箱與主箱體一樣,都是直接安裝在車大梁上,有了堅實基礎,擴展箱可以制作的與主箱體幾乎同樣大,可擴展幾倍(樣車3倍,也可達4,5,6倍)。
我們制作的擴展3倍的伸縮樣車,實現了左右箱體連同家具,幾分鐘內自動展開與收縮。其結構簡單可靠,使用方便。
如何方便.可靠簡單的實現多箱體的伸縮,展開,折疊:不僅關系用戶是否方便,安全可靠的使用,也關系的制作難易,生產成本,
這些都是我們在十幾年里孜孜不倦探索目標。
利潤分析提要:
1)一臺房車成本,3臺房車利潤:以3箱伸縮房車為例:房車基本配置還是一套,底盤,衛具,廚具,水電設施等等,僅僅增加2個箱體及其中臥具,而3個規則長方形箱體制作成本并不比一個異形箱體(帶弧形)成本高,卻是3臺房車的使用容積。
2)收縮折疊后小巧,上路行駛操控性好---安全,城市停車方便。大大提高其市場競爭力。
3)10多種不同結構,用途面寬:家用微型(拖掛/自行),便攜越野型,商務公務型,景區,旅游,別墅型等等。容積擴大幾倍,使得用途大為擴展:部隊機動營房,商品,文化,衛生醫療下鄉(如體檢),野外作業,流動辦公。原單箱體太小,現在3箱,3倍容積,使得這些更容易做到。(6箱體/4箱+2帳篷別墅型)
因此:成本基本相同,但容積增加幾倍的房車,使用方便,用途更為廣泛,極具市場前景。利潤是現市場房車無法相比的。
一)國際及國內房車市場概況
世界現在房車保有量 1800萬臺,我國僅幾萬臺,世界房車年生產及需求約60-70萬臺,我國幾千臺/年。與我國體量,國情,發展速度極不相襯。也說明房車在我國有較大發展空間。
國內房車近幾年發展較快,主要為房車生產廠家及房車生產數量增加很快,較十幾年前增加了十幾倍。房車品種增多,房車品質,質量也有不小提升,主要在房車配件,內飾等,但房車結構創新,箱體材料等沒有大的提升,基本是十幾年前引進歐美的房車結構。
二)存在問題:
目前國內外房車基本均為單箱體結構(含局部擴展),歐美,澳洲及發達國家道路,停車位與我國不同,家庭觀念也與我國大不相同,
房車旅游:歐美多為退休夫妻2人出行,我國的多為一家2代或3代多人出行,多人出行需房車的‘房’大(分為多個空間),在我國:房車消費能力較強的發達地區,恰恰是道路擁堵,城市停車場地奇缺的地區,所以房車不能做的過大。否則房車上路行駛,城市停車都是問題。
市場需要這樣的房車:上路行駛,城市停車時房車體積小,便于駕駛和停車,外出旅游使用時容積大,滿足多人出行旅游。由此要求:房車箱體必須是可擴展,可收縮的。
三)解決辦法
方案1)目前國內市場已有單擴展,雙擴展房車,即在房車主箱體內安裝小擴展箱,做局部小容積擴展,這種擴展結構的擴展基礎在主箱體內,強度低,且其擴展容積小(0.2-0.8,不足一倍)。緩解但沒有基本解決房車‘房’太小的問題。
方案2)房車多箱體整體擴展:相互嵌套的多箱體直接安裝在汽車大梁上,因此強度,可靠性大大提高,擴展容積也成倍提高,可達3-6倍。展開和收縮更加方便,(其中:已經制作的3箱左右伸縮房車,3分鐘內左右箱體及家具自動展開與收縮,其它結構都可實現幾分鐘內,箱體及家具自動展開與收縮,無需人工干預,見已制作完成樣車實物演示或拍攝視頻)。
這種類型的擴展房車,收縮后上路行駛和城市停車時都極其方便。這不僅解決了目前房車普遍存在的房車住宿時太小,行駛,停車時過大的問題,也大大擴展了房車的使用領域和范圍(部隊宿營,野外作業,流動辦公,商品,文化,醫療下鄉等)。
10多年中:我們試制不同結構的擴展房車。對于這些多箱體收縮折疊,展開的要點,難點:各箱體的結構強度,展開機構的可靠性,生產工藝,成本,用戶使用方便等進行探索也積累了一點經驗。
四)市場效益分析
隨著我國經濟發展的不同階段,房車需求已經悄然進入普通家庭視野,尤其是中等收入,有閑暇時間及退休老人,近幾年房車需求的大幅增加已說明‘房車時代’已漸行漸近。
汽車在我國已趨于飽和,價格大幅下降,而房車市場起步10年左右,處于快速發展初期。價格.利潤也處于高位。‘房’的生產成本不高,車也很便宜,但構成房車后其附加值大大提高。此處不贅述 。
附件1:多種結構房車效果圖及樣車照片
附件2:公司簡介 附件3:專利簡介
多種結構房車圖片.視頻詳細資料:請搜索“新奇特房車”

主要人員 學歷/技術職稱 股權占比
張玉坤: 本科/高級工程師 專利權持有人 64
古 博: 碩士研究生 / 主要技術負責人 專利合伙人 30
張 玥: 碩士研究生 / 主要技術人員 3
王 飛: 本科 工程師/ 主要技術人員 3

融資說明:
該項目300萬可啟動,可以制作10-15臺不同結構樣車,以此樣車再二次融資或者尋求合作。應對全球房車市場,需要高品質批量化生產,需要3000-30000萬啟動。結構規格,尺寸,配置不同,對應成本在 6-40萬,其市場價在12--80萬:
核心優勢競爭力在于:
世界唯一可真正簡單可靠擴展3-6倍的房車。
是否真實:請看樣車,可任意/惡意測試,3分鐘自動展開/收縮。
我們承諾:
一)世界目前絕無同類產品(可擴展3-6倍房車)。
二)強度高,可靠性好(不是局部,是整體擴展,請測試樣車)
三)簡單實用,成本低(無弧形,異形箱體)

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