綠城一修

行業: 汽車及汽車后市場類
階段: 天使期
地域: 北京市
融資方式: 股權融資(1200萬)
尋找: 風險投資、個人投資者、天使投資人、債權投資機構等
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項目簡介

“互聯網+云倉+云修”電動汽車智慧維修專家
實時獲得車輛數據,通過發展云修及云倉合伙人,形成修理及配件倉配能力,建設維修技術庫及故障案例庫,形成智慧維修支持系統。最終基于大數據,為車企提供C2F解決方案,以及供應鏈金融服務等增值服務。
已獲得多個廠家對監控數據流、故障代碼、電氣圖紙等技術的授權;已完成定義維修工能力素質模型,按技能類別與等級、維度標定工人和培訓工人;同時也在定義更多車型的維修工序、匹配VIN碼與BOM表,豐富故障案例庫。
[ 維修配件傭金 ]管理及把握車輛故障狀態,精準向線下修理工派發維修工單,收取維修交易傭金;依據維修工單的配件需求,指導云倉送貨、供應商補貨及生產線排產,收取配件交易傭金。
[ 云修云倉衍生 ] 通過運營專家督導、SI建設以及專用設備的投放,賦能云修人,獲得培訓認證費;通過云倉運營產生的倉儲流轉數據,獲得供應鏈金融服務入口及收益;平臺結算與支付產生資金池的收入;通過車輛基礎數據及EPC、VIN維護+運營客服,賦能云倉人,提供信息技術服務,獲得數據服務年費。
車主存在修車難,找不到修車人和修車點的痛點;車企存在保有量少,客戶分散,原有服務體系不能支持電車維修,過渡依賴三電供應商的售后服務等痛點;三電供應商存在客戶分散,自身沒有售后服務體系,自派技師奔赴各地,服務成本高,響應慢,體驗差的痛點;維修廠存在產能過剩,但不具備三電維修技術能力,不能提供電車維修服務的痛點。
創始團隊由多家大型車企的前高管及專家組成,車后市場經驗20余年;與國內多家主流車企及供應商有戰略合作,項目獲得北京市商委/科委支持,及北理工/北交大教授專家參與。

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