個人承包多家公司為組建自己公司

行業: 教育
階段: 成熟期
地域: 貴州省 畢節地區
融資方式: 債權融資(800萬)
尋找: 風險投資、個人投資者、天使投資人、債權投資機構等
?? 未上傳
與其交換名片

項目簡介

關于黔西縣駕培行業整合經營的可行性計劃書
黔西縣現有黔中、黔職,陽光、藍天、順風、蓮城,駿陽7家駕校,2018年共出證11853人,其中黔中約2199人、黔職約1953人、陽光約3494人,藍天約2603人、順風約616人、蓮城約687人、駿陽約301人,
一、現狀分析
現因黔西駕校較多,惡性競爭已進入白熱化,采取降低招生報名價格,從原來的6880元降至現在的3400元,甚至還有低至2800元的,在這樣的惡性競爭中,各駕校都以犧牲自己利益的方式來招收學員,因此目前有些駕校只能維持基本運轉,并沒有盈利,有些甚至處于虧損狀態。于是各駕校法人想采取整合方式經營,在四次法人會議中均未達成協議,最終都在股份劃分上產生分歧。現我方已和上述7家駕校簽訂5年承包經營合同。需債權融資800-1000萬元。
二、市場前景分析
根據現狀分析得出目前黔西駕培行業都處在水生火熱當中,這是一個很好的契機,現在駕校的經營可以說已經達到了低谷,正是接盤的最佳時機,不以最低的2800元每個學員報名費來衡量,也不以最高6880元每個學員的報名費來作為基準,因駕培行業的報名價格是市場定價,所以只要一次性收清,在之后的培訓期間沒有收取學員的任何費用。那么統一承包7家駕校都以一個折中的價格(5980元每個學員)進行收費,因此不存在價格戰。近三年來每年的平均招生為12300人,2018年次之為11853人,為了能體現本項目的市場前景,以最低保守估計每年11000人的基數來進行評估,那2019年度營業額是6578萬元。
三、項目運行成本分析
以一個學員從報名到拿到駕駛證所需要的成本來核算,一個學員的報名費為5980元。
1、增值稅5980×6%=358元
2、行政均攤工資及員工保險670元
3、教練員工資800元
4、油費350元
5、修理材料費50元
6、保險、審車、保養、二級維護100元
7、辦公耗材、安全標語標牌制度牌50元
8、租賃網絡費、水費、電費70元
9、考試設備維護費50元
10、考場整改均攤300元
11、不可預計開支約182元
得出,一個學員成本約2980元,也就是說一個學員的稅前利潤為3000元,以每年保守估計的11000個學員來計算,每年的稅前利潤高達3300萬元。
四、投入資金及收回成本周期
1、初步估計7家駕校每年承包費和運營費共計1700萬元。
2、以一年招收11000人,平均每月916人,每人報名費為5980元,實際上半年的利潤為3000元乘以5500人等于1650萬元即可收回成本,下半年的1650萬利潤作為下一年的承包費,以后年稅前可分1650萬,承包期的最后一年稅前可分3300萬。承包期為5年。




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